亚搏电竞官方网站-粤水路迎节前客流高峰 琼州海峡日客流量破12万

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海事执法人员以优质的服务让旅客出行更安心 刘毓林 摄

(新春见闻)粤水路迎节前客流高峰 琼州海峡日客流量破12万

中新网广州1月21日电 题:粤水路迎节前客流高峰 琼州海峡日客流量破12万

作者 郭军 刘毓林

记者21日从广东海事局了解到,截至当日14时,2020年春运琼州海峡旅客运送量已超过95万人次,车辆21.8万辆次、滚装进出岛货物约212.2万吨。目前,琼州海峡水路客运已迎来高峰期,日客流量突破12万人次。

海事执法人员在检查列车的系固绑扎 刘毓林 摄

据现场海事人员介绍,从18日起,湛江徐闻海安港就逐渐迎来旅客高峰期,预计1月22日将迎来客流最高峰。

据悉,今年春运是琼州海峡实行客滚船班轮化运营、北岸航运资源整合后迎来的首个“大考”,为此,广东海事部门全力“备考”,在湛江琼州海峡北岸各码头客运站上随处可见海事人员忙碌的身影。

“海装8号”轮,请注意与进港船舶提前联系,注意避让!”“白石岭”轮,清注意核实船位,注意航行安全!”“航道周围有渔船,清注意加强瞭望!”……21日,记者走进湛江徐闻海事处政务中心动态值班室,此时VTS值班员许万涛正使用VHF甚高频轮流对每艘进出港客滚船进行喊话提示。在他刚呼叫完毕,VHF甚高频中就收到了客滚船长的应答。自春运开始后,这样忙碌的一问一答不断持续。

据了解,为保障船舶航行安全,每当船舶进出港、到达港区1号标、遇到来船交汇、航道有渔船、船舶偏航时,船舶交通管理中心值班员都要喊话通知船长注意航行安全。徐闻海事处船舶交通管理中心业务主管武红利介绍,动态监管实行24小时3班倒模式运营,自春运开始以来,徐闻海事处不断优化人员排班,抽调精干人员加入值守,护卫春运监管安全。

“尤其是随着近日琼州海峡进出岛高峰期的来临,琼州海峡航行船舶班次不断加密,我们喊话的工作频率也不断增大。”他详细地为记者算了一笔数,而1月19日琼州海峡进出岛迈入高峰期后,当天船舶发班增加到256航次,平均下来每名值班员8个小时内要喊话341次。

记者在琼州海峡北岸各码头看到,目前各客运码头已是人头攒动,车水马龙。19日,海安新港和海安港码头的进港道路上,排队等候的车龙已经长达3公里,一直到深夜才运送完毕。21日16时许,记者看到粤海铁北岸进港道路也出现了堵塞情况,许多汽车沿路被分段截流,有序排队进港。

“春运前十天,平均进出岛的人数为4至5万人次,16日后逐渐增多,到了19日达到12万人次,我们的监管压力也越来越大。”在湛江海安港,湛江徐闻海事处海安海巡执法大队队长庄秋万带着两位同事正走进“紫荆二十二”轮进行抽查。他向记者介绍,在每趟船舶在离港前,都要查看这些船舶有没开展航前自查,有没做到人车分流,车上装载物是否安全,船上救生设备是否齐全完好,驾驶员是否熟悉岗位职责等等,一整套流程平均要耗时30至40分钟。

如庄秋万这样,每天在湛江海安港、海安新港、粤海铁北港现场驻点值守的海事执法人员有17人,大家24小时轮流值班,登船检查,不敢有半点松懈。

在粤海铁北岸,徐闻海事处南山海巡执法大队队长麦贰连续第16年春运值守。他带领海事执法人员一次又一次地登上客滚轮开展现场监督检查,从船员值班、车辆系固绑扎、安全消防通道的预留等,不厌其烦地检查着每一个环节。

他介绍,春运开始以来,粤海铁南北两岸每天发船增加到30航次,从这边进出岛的旅客人数也逐渐增加,由1万人次上升到目前饱和状态2.5万多人次。

记者从广东海事局了解到,从春运开始以来,广东海事出动“海巡31”轮及海事直升机在广东沿海,对客船航线、通航密集区、引航锚地等重点水域开展海空立体联合巡航,在珠江口、琼州海峡等水域实施值守监管,保障水路春运的安全、便捷、畅通。随水路客运高峰的到来,琼州海峡客渡船、港澳高速客船等进一步加密了航次。目前广东水路春运的运力较充裕,水上出行畅通。(完)

责任编辑:李玉素